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下面附上一則新聞讓大家了解時事



尼克本季開季前進行大幅補強,一度讓人看好,但最後戰績依舊讓球迷失望,連續4季都無法進入季後賽,也讓一哥「甜瓜」Carmelo Anthony可能開始認真考慮是否要續披尼克戰袍。

根據《RealGM》的報導,在21日尼克出戰快折扣艇之前,Anthony在進行球隊例行投籃訓練後接受採訪,暗示了自己有可能將離開尼克。

「不,我還沒考慮過這個想法。」Anthony被問及本季結束後有意願轉戰快艇時,如此回答:「我還沒有想過這個問題,本來在交易截止日前我是有過這個機會。」

「過去幾季我總是會傳出要到洛杉磯的消息,過去是湖人,現在則是快艇,我盡量不會去考慮這些問題,尤其是在要準備出戰他們(快艇)的時候。」Anthony表示。

不過Anthony隨即話鋒一轉:「有時候你是滿需要到一個新環境,去感受不同的能量和氛圍。」Anthony季中曾多次傳出交易風聲,包括快艇、塞爾提克、騎士都曾傳出要網羅「甜瓜」的消息,但最後都無疾而終,交易截止日過後Anthony依舊留在尼克。

Anthony也透露自己一直相當喜歡洛杉磯這個城市:「當你年紀越大的時候,你便會想要找尋一個能夠讓你好好放鬆、享受的地方,洛杉磯便一直是個我和我的家人都感到相當舒適的所在。」

 

 

 

 

 

 

一例一休新制上路後,引發漲價風潮,到底那些行業才是重災區?研究勞動經濟學的台大國發所副教授辛炳隆受經濟部委託,針對尚未實施周休二日各行業估算新制新增成本,發現餐館業衝擊最大,新增營業成本6.32%最慘,該行業當年獲利率為13.84%,等於吃掉半數獲利。

依此研究,住宿及餐飲業為5.60%,醫療保健服務業(如醫院及長照機構)增加4%;製造業因為多數已實施周休二日,新增成本只有0.8%,吃掉全年獲利率6.93%有限,屬「輕傷」。

辛炳隆表示,以估算結果,「很多業者漲幅超過5%都是有問題的」,業者應是將近年不斷攀升的租金、原物料食材及燃料費等成本,趁此機會一起反映,並非只是一例一休;他認為政府不應禁止漲價,但應該要求業者將漲價理由講清楚。

銘傳大學財金法律系副教授劉士豪也認為,由於原物料漲很大,各行各業漲價能量早已醞釀很久,一例一休只是最後一根稻草,既然已有65%企業已實施周休二日,不可能因為其他35%事業單位實施周休二日就全部漲。

先前國發會估算一例一休僅讓製造業及服務業營運成本分別增加0.1%、0.22%,辛炳隆表示,國發會的估算並未區分已實施或未實施周休二日,但數字仍然偏低。

辛炳隆根據2015年的職類別薪資調查的薪資水準,計算尚未實施周休二日的行業員工數,再以一個月四天休息日都加班的情況,估算新增加班費。他說,台灣餐飲業幾乎是全年無休,必須靠人力提供服務,人事成本增加最多,其中以餐館業增加6.32%最多,整體餐飲業新增5.9%,「住宿及餐飲業」則增加5.6%;整體來說,餐飲相關行業成本至少都增加5%以上。

他說,第二個影響較大行業為醫療保健服務業,如醫院及社福機構等,增加4%,也是原來工時較長的行業;同樣全年無休的運輸倉儲業則是1.62%。

零售業如量販店、超商也唉唉叫,但新增成本僅約1.73%,對原本獲利率7.4%影響有限。

辛炳隆說,客運業成本最高的應不是人事,而是車輛折舊、維修及燃料費,像國光客運也喊漲,應該與過去票價長期被壓低有關,不應都說是一例一休造成。

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